A „St. Benedek” személyszállító kishajó esedékessé vált parti szemléje miatti kisólyázott állapotában lehetőség nyílt a manőverképesség, iránytartás és elméleti hajósebesség növelő, kismértékű módosítások megtételére, valamint további gépészeti és szerkezeti korszerűsítések elvégzésére.
Kép forrása: welovebalaton.hu
Képgaléria – St. Benedek balatoni személyhajó
Kattintson a képekre a teljes méretben való megtekintéshez.
Új sétahajó közlekedik Szigliget és Balatonfenyves között
„A járatindító sajtótájékoztatón Lombár Gábor, Balatonfenyves polgármestere felidézte, hogy 1997-ben született meg a terv, hogy legyen a településnek kikötője a helyi vitorlásegyesület és menetrend szerinti hajójárat számára is helyet biztosítva, ami mára valósult meg teljes körűen.„
Balatoni hajóregiszter
Projekt adatok:
- projekt azonosító: STBE-000-000
- projekt név: Balatoni személyszállító kishajó korszerűsítése
Hajó főméretek – átépítés után:
| Maximális befoglaló hossz, L bef [m] | 19,9 | |
| A hajó szélessége, B [m] | 5 | |
| Maximális merülés, T [m] | 1,03 | |
| Üres hajó vízkiszorítása, Δ [m3] | 49,29 | |
| Üzemi vízkiszorítás 10% készlettel, Δü [m3] | 53,9 | |
| Maximális vízkiszorítás, Δmax [m3] | 58,4 |
Végzett hajómérnöki feladatok:
- kisminta kisérlet és mérés
- ellenállás- és propulziószámítás
- kormányozhatóság- és kormánylapát számítás és farsugárkormány választás
- gyártási utasítás
- műszaki leírás kiegészítés
- műszaki leírás (berendezések, részegységek)
- döntéspróba, jegyzőkönyv és kiértékelés
- stabilitás és úszóképesség számítás ellenőrzése
- villamos korszerűsítés villamos rajzjegyzék szerint
- felhasznált anyagok és berendezések
Alkalmazott előírások/regiszteri számítások:
- A belvízi utakon közlekedő úszólétesítmények hajózásra alkalmassága és megfelelősége feltételeiről, az úszóképesség vizsgálatáról és tanúsításáról szóló 13/2001. (IV.10.) KöViM rendelet.
- „Belvízi hajók műszaki felügyeleti előírásai (BHMFE) I-XII. rész”, Közlekedési Felügyelet Hajózási Felügyelet, 1985 évi kiadásai, 1988 évi módosításai