A projekt célja a PRIMŐR 18 típusú, részben zárt, részben fedhető felépítményű vízijármű döntéspróbája volt, mely magában foglalta a kisgéphajó geometriai jellemzőinek és szabadoldal magasságának meghatározását, valamint az EN ISO 12217-3 szerinti döntéspróba elvégzését úszáshelyzet és stabilitás ellenőrzése céljából.

Képgaléria – Primőr 18 motorcsónak

Kattintson a képekre a teljes méretben való megtekintéshez.

Képgaléria – Hajótestmodellek

Kattintson a képekre a teljes méretben való megtekintéshez.

A projekt adatai

Hajó neve: Tanár Úr

Hajó kategória: Közforgalmú motoros hajó

Projekt adatok:

  • projekt azonosító: PR18-000-000
  • projekt név: ISO 12217-3 szerinti vizsgálatok és döntéspróba

Hajó főméretek:

maximális befoglaló hossz, Lbef [m]5,7
maximális hossz, Lmax1 [m]5,45
maximális hajótest hossz, Lmax2 [m]5,45
vízvonalhossz, Lcw1 [m]4,7
maximális szélesség dörzssínnel, Bmax [m]2,17
hajótestszélesség, b [m]2,17
szélesség a vízvonalon, Bcw [m]1,64
oldalmagasság, D [m]0,976
minimális szabadoldal, f [m]0,454
fixpont magasság az alapvonaltól, Hfix [m]1,82
üres hajó vízkiszorítása, delta0 [t]990
maximális vízkiszorítás, deltamax [t]1370
maximális hajótest merülés, Th [m]0,489
utazósebesség géperővel, v [kts]40-45
üzemanyag [kg]44
személyzet, n1 [fő]1
maximális utasbefogadóképesség, n2 [fő]3
maximális terhelés [kg]312
hajózási körzet szerinti CE besorolásC vagy D
főmotorok üzemi teljesítménye [LE]130

Végzett hajómérnöki feladatok:

  • döntéspróba jegyzőkönyv
  • döntéspróba kiértékelés

Alkalmazott előírások/regiszteri számítások:

  • 13/2001. (IV.10.) KöViM rendelet (Szemleszabályzat) A belvízi utakon közlekedő úszólétesítmények hajózásra alkalmassága és megfelelősége feltételeiről, az úszóképesség vizsgálatáról és tanúsításáról
  • „Belvízi kishajókra és csónakokra vonatkozó irányelvek” Közlekedési Felügyelet Hajózási Felügyelet, 1988. évi kiadásai és módosításai
  • Small Craft-Stability and Buoyancy Assessement and Categoritazion – Part 3.: Non-sailing Boats of hull length less than 6 m (ISO 12217-3)