A projekt célja a PRIMŐR 18 típusú, részben zárt, részben fedhető felépítményű vízijármű döntéspróbája volt, mely magában foglalta a kisgéphajó geometriai jellemzőinek és szabadoldal magasságának meghatározását, valamint az EN ISO 12217-3 szerinti döntéspróba elvégzését úszáshelyzet és stabilitás ellenőrzése céljából.
Projekt adatok:
- projekt azonosító: PR18-000-000
- projekt név: ISO 12217-3 szerinti vizsgálatok és döntéspróba
Hajó főméretek:
| maximális befoglaló hossz, Lbef [m] | 5,7 | |
| maximális hossz, Lmax1 [m] | 5,45 | |
| maximális hajótest hossz, Lmax2 [m] | 5,45 | |
| vízvonalhossz, Lcw1 [m] | 4,7 | |
| maximális szélesség dörzssínnel, Bmax [m] | 2,17 | |
| hajótestszélesség, b [m] | 2,17 | |
| szélesség a vízvonalon, Bcw [m] | 1,64 | |
| oldalmagasság, D [m] | 0,976 | |
| minimális szabadoldal, f [m] | 0,454 | |
| fixpont magasság az alapvonaltól, Hfix [m] | 1,82 | |
| üres hajó vízkiszorítása, delta0 [t] | 990 | |
| maximális vízkiszorítás, deltamax [t] | 1370 | |
| maximális hajótest merülés, Th [m] | 0,489 | |
| utazósebesség géperővel, v [kts] | 40-45 | |
| üzemanyag [kg] | 44 | |
| személyzet, n1 [fő] | 1 | |
| maximális utasbefogadóképesség, n2 [fő] | 3 | |
| maximális terhelés [kg] | 312 | |
| hajózási körzet szerinti CE besorolás | C vagy D | |
| főmotorok üzemi teljesítménye [LE] | 130 |
Végzett hajómérnöki feladatok:
- döntéspróba jegyzőkönyv
- döntéspróba kiértékelés
Alkalmazott előírások/regiszteri számítások:
- 13/2001. (IV.10.) KöViM rendelet (Szemleszabályzat) A belvízi utakon közlekedő úszólétesítmények hajózásra alkalmassága és megfelelősége feltételeiről, az úszóképesség vizsgálatáról és tanúsításáról
- „Belvízi kishajókra és csónakokra vonatkozó irányelvek” Közlekedési Felügyelet Hajózási Felügyelet, 1988. évi kiadásai és módosításai
- Small Craft-Stability and Buoyancy Assessement and Categoritazion – Part 3.: Non-sailing Boats of hull length less than 6 m (ISO 12217-3)
