Az FPC 30 TS a közismert FPC 30-as vitrorlás kishajó túra-sport változata. A túra kivitelhez képest a legjelentősebb változás a deck kialakításában történt, a cockpit elrendezése a versenyigényekhez illeszkedik.
Az FPC 30 TS+ a kormánylapát, a tőkesúly és annak bordázata tekintetében egy továbbfejlesztett változat, melynek jellegzetessége a kisebb merülés és nagyobb menetteljesítmény. A megújult tőkesúly és kormány – a balatoni vízviszonyokhoz igazodva – 120 cm-es merülés mellett nagyobb sebesség elérését teszi lehetővé.
Képgaléria – tőkesúly gyártás
Kattintson a képekre a teljes méretben való megtekintéshez.
Képgaléria – kormánylapát gyártás
Kattintson a képekre a teljes méretben való megtekintéshez.
Projekt adatok:
- projekt azonosító: FPC30-TS-000
- projekt név: FPC túra-sport változat dokumentációja
Hajó főméretek:
| maximális befoglaló hossz, Lbef [m] | 9,15 | |
| maximális szélesség, Bmax [m] | 2,95 | |
| maximális merülés Tk [m] | 1,20 | |
| maximális férőhely, n1 [fő] | 6 | |
| tőkesúly [kg] | 800 | |
| összsúly [kg] | 2400 | |
| nagyvitorla [m2] | 25 | |
| fock [m2] | 9 | |
| génua [m2] | 22 | |
| spinakker [m2] | 65 | |
| árbóc [m] | 11,5 | |
| motor | 5 LE Suzuki |
Végzett hajómérnöki feladatok:
- hidrosztatikai jellemzők számítása
- súly- és stabilitás számítás
- szilárdsági számítás
- vitorlázat tervezés, számítás
- árbocozattervezés
- árbocozat számítás
- tőkesúlytervezés
- tőkesúly pozícióvizsgálat
- erőegyensúlyszámítás a módosított vitorlához
Végzett gyártási feladatok:
- a hajó áttervezett elemeinek gyártása és beszerelése
- hajó felújítása
- hajó szállítása, daruzás és vízretétel
Alkalmazott előírások/regiszteri számítások:
- „Belvízi kishajókra és csónakokra vonatkozó irányelvek” Közlekedési Felügyelet Hajózási Felügyelet, 1988. évi kiadásai és módosításai
- „A kedvtelési célú vizijárművek tervezéséről és megfelelőségének tanúsításáról” szóló 2/2000. (VII.26.) KÖVIM rendelet rendelet és módosításai.