A Bavaria Sport 29 motoros kishajó, 1 db 239 kW (325hp) teljesítményű Mercruiser 377 MAG DTS benzinüzemű főmotorral, és Bravo III kontracsavaros „Z” hajtóművel felszerelt, részben zárt, részben fedhető felépítményű vízijármű. A hajómérnöki számítások célja a vízijármű úszóképességi, stabilitási és siklás közbeni stabilitásának ellenőrzése volt.

Képgaléria – Bavaria Sport motoros kishajó

Kattintson a képekre a teljes méretben való megtekintéshez.

A projekt adatai

Hajó neve: Venus

Hajó kategória: Közforgalmú motoros hajó

Projekt adatok:

  • projekt azonosító: BAV-000-00
  • projekt név: Siklóhajó dinamikus stabilitása, siklási, valamint átmeneti állapotban

Hajó főméretek:

maximális befoglaló hossz, Lbef [m]9,5
maximális hossz, Lmax1 [m]9,1
maximális hajótest hossz, Lmax2 [m]8,5
vízvonalhossz, Lcw1 [m]6,83
maximális szélesség dörzssínnel, Bmax [m]3
hajótestszélesség, b [m]2,99
szélesség a vízvonalon, Bcw [m]2,69
oldalmagasság, D [m]1,831
minimális szabadoldal, f [m]0,622
fixpont magasság az alapvonaltól, Hfix [m]2,8
üres hajó vízkiszorítása, delta0 [t]4,14
maximális vízkiszorítás, deltamax [t]5,7
maximális hajótest merülés, Th [m]0,59
maximális merülés, T [m]0,99
beépített motorteljesítmény, N [kW]1 x 239
beépített motorteljesítmény, N [hp]1 x 325
maximális utazósebesség, vmax [km/h]30
személyzet, n1 [fő]1
maximális utasbefogadóképesség, n2 [fő]7
maximális terhelés [kg]1000
hajózási körzet szerinti CE besorolás„C”

Végzett hajómérnöki feladatok:

  • hidrosztatikai jellemzők számítása
  • döntéspróba jegyzőkönyv
  • döntéspróba kiértékelés
  • súly- és stabilitás számítás
  • úszóképesség- és stabilitásellenőrzés határesetre
  • dinamikai döntéspróba jegyzőkönyv
  • dinamikai döntéspróba kiértékelés

Alkalmazott előírások/regiszteri számítások:

  • Belvízi hajók műszaki felügyeleti előírásai (BHMFE)
  • High Speed Craft Code 2000 (Útmutató a nagysebességű hajók 2000,évi előírásaihoz)